New York - New York. 2010

Sitter på hotellet i New York. Bredvid Kennedy Airport. Superturistigt område!! Framför allt så upplevs fraktterminalerna som riktigt vackra och pittoreska!

Hotellet har just en stor fördel, det ligger bredvid Kennedy. Imorgon bitti så ska vi försöka få ut motorcyklarna. Just nu är det 50/50. De ska tydligen landa ikväll. Det inneär att de ska lastas av och tulklareras och därefter “importeras” till USA. Kan vara lite tight på en dag. Gårdagens frakt blev inställd av orsaker som vi inte fått reda på.

Vi flög SAS, vad våra motorcyklar flyger har vi ingen aning om.

SAS är ett bra flygbolag som inte bara har trevlig personal, trots sen start så flög vi in nästan hela tiden.

Dessutom så hade de en speciell bröllopsbakelse med tanke på helgens bröllop.

rätt trist rapport det här…

sådan där mittemellandag. Imorrn blir det bra som tusan. Antingen motorcyklar eller så blir det weekend på manhattan. Livet kunde vara värre. Jetlag börjar komma lite nu, ganska trött. det vanliga första morgonen i USA. Man vaknar kl 04.00, pigg som en mört. Vi får se…

Nu har vi betalt frakten. Har fått besked att bägge motorcyklarna är i sina lådor och på väg mot New York.

Vad betyder på väg mot New York?

Har de lämnat en förrådsbyggnad och skumpar ned längs M1 mot Heathrow?

Är de i New York?

Är de på cargoterminal på Heathrow eller i luften?

Rolig bransch, ingen vet.

En liten detalj, beskedet från James Cargo var, “both bikes are crated”. Vad betyder sådant? Har de tagit isär motorcyklarna i sina beståndsdelar och vi hämtar ut varsin låda i New York? 2 st IKEA paket och en sexkants nyckel? Varsågod coh skruva ihop?

Janne, vi kanske ringer från New York. Mitt i natten på Fredag nästa vecka.

-“Håller i en mutter som ser ut som en lång M8, var tror du den ska sitta? “

-“Det står bromsok på den här detaljen, är det en viktig pryl?”

Men betalt har vi gjort.

!! eller ??

Fick just besked från Nick, the Van Man!

Motorcyklarna står i James Cargo depå i London. De har kommit längre än oss! Bildbevis finns.

Thank you, Nick!

Fick besked av Nick att våra motorcyklar anlänt till England. Tusen tack Nick. Han tog de på en pub runda igår. Våra motorcyklar fick varsin Guiness och var sedan nöjda efter den långa resan.

Sådärja, nu har vi skickat iväg våra motorcyklar .

Nu har vår resa börjat! Våra två reskamrater är på väg till London, Heathrow, via Calais, för leverans till James Cargos depå. Förhoppningsvis.

Nick var förbi idag och hämtade upp våra motorcyklar. Efter en planering som pågått i 1,5 år så blev det helt plötsligt 24 timmars varsel och iväg!

Allt gick bra. Det blev lite jagat igår när vi helt plötsligt var tvungna att fatta beslut om vad som ska gå med motorcyklarna och vad ska flyga med oss. Lika bra att vi vänjer oss vid att saker kastas om i sista stund.

Dessutom så hade vi för mycket bensin i Henriette:s motorcykel. Vi öppnade en bensinstation och sålde bensin för 6 kronor litern igår kväll. Henriette slangade och levererade till alla som behövde. De som behövde var gräsklipparen och snöslungan.

Våra motorcyklar hade två resekompisar i lastutrymmet så vi hoppas att de har det skoj tillsammans.

Nick kom från England, hämtade upp den lilla svarta saken i Holland, en New Hudson (vad nu det är för något? är det en exotisk motorcykel, nån som vet?) sedan får de också sällskap av en Ariel. En sådan där typisk engelsk motorcykel med växellådan på fel sida. Den svarta var såld till Schweiz och på väg till sina nya kompisar medan den röda hämtades innan oss uppe i Söderhamn. Den var såld och på väg till Australien.

Sedan skulle allt in i Nick´s van… Hej å hå. Det blev tight. Våra motorcyklar är ju inte sådär supersmidiga men det gick till slut. Blev som att bända in 4 motorcyklar med skohorn.

Nu är allting på väg och vi har passerat punkten för att ändra oss. Eftersom vi inte tidigare gjort något sådant här, så känns det både jättespännande och samtidigt en känsla av “hur ska det gå”? De nödvändiga transportdokumenten är i alla fall klara, tror vi…..

Nick är nu ute på E4:an på väg söderut. Han lovade att prata med Henriettes motorcykel innan han somnade ikväll.

Vilken tur att dagarna är långa i Sverige så att vi hinner göra aktiviteter efter jobbet! I kväll har vi testkört med komplett packning och det kändes alldeles utmärkt, även för Henriette som aldrig kört med packning tidigare. Nästa gång vi kör med komplett packning är när vi lämnar Kennedy flygplats på Long Island.

Vi sa att den här dagboken startar när våra två reskamrater, motorcyklarna åker iväg. Men det regnar och är trist så nu har vi “dekalat” våra packväskor. Vad annars ska vi göra på en tråkig söndag?

Idag hade vi tänkt att inviga hela sällskapet: förare, motorcyklar och full packning. Igår var det +24 grader (celcius) och solen sken. Idag är det +9 grader och regn! Varför blir det alltid så? När man inte egentligen behöver väder, så får man högsommar, och när man har planer så får man svenskt väder?

Dagens aktivitet blev som vi sa tidigare, “dekala” våra packväskor. Det blev ganska bra, tycker vi.

Dagboken börjar när cyklarna lastas för transport.

This diary will start once the bikes are loaded for transport.

Vi är fyra på den här resan. Två motorcyklar och två personer. Eftersom motorcyklarna åker innan personerna så är det inte mer än rätt att vår dagbok börjar när motorcyklarna lämnar oss.

There is four of us on this trip. Two bikes and two people. Since the bikes leave before the people it is only fair we start the journal when they leave.